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PP现货端的高估值使得各工艺生产利润都在高位。当前PP煤制生产利润2500元/吨左右,油制生产利润1700元/吨左右,MTO生产利润1600元/吨左右,PDH生产利润2300元/吨左右,成本最高的丙烯制生产利润400元/吨左右。PE今年以来的一路下跌使得各工艺利润目前均处在相对低位。当前PE煤制生产利润1300元/吨左右,油制生产利润250元/吨左右。PP的生产利润不仅高于PE,且高于目前上市的所有化工品期货。较高的生产利润意味着一旦PP供需失衡,价格下跌空间将巨大,而PE的进一步下跌则会受到成本端的支撑。

根据全国乘用车市场信息联席会最新统计数据,10月国内狭义乘用车销售195.0万辆,同比下降13.2%;今年车市低迷,1~10月狭义乘用车累计销售1812.8万辆,同比下降2.1%。“汽车介于动产和不动产之间,现在房市的情况不太好,自然也会反映在车市上。”上述人士说。

国内IGBT产业链主要公司一览 来源:中信证券责任编辑:陈志杰多名欧洲联盟官员8日对土耳其可能在叙利亚东北部地区发起军事行动表达关切,担忧这一举动给欧洲带来新一轮难民潮。卢森堡、希腊、保加利亚和塞浦路斯等多国官员当天在卢森堡会商移民事宜。多名与会官员说,如果土耳其发起军事行动,土耳其境内大约360万叙利亚难民可能决定前往欧洲,以避免今后遭强行遣返回国。

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