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F-35测试日程延期情况一览。根据2018年的项目进展预测，研发测试完成时间将较2017年的计划推迟6个月，初期运营评估测试开始和结束均延后7-8个月例如，F-35目前的研发流程已经与传统的战斗机的研发-测试-改进-交付不同，为保证交付进度，F-35的研发模式变成了“研发-边测试边交付-继续研发-边交付边升级”。在F-35在测试没有完成时就开始少量交付，用于飞行训练等简单任务，同时飞机继续测试、生产线上的飞机根据测试结果不断改进，等到测试都完成的时候，再把之前交付的飞机再拉回到工厂进行升级，使之前的飞机状态与新飞机保持一致。这样做的好处是可以使部队尽早拿到飞机进行适应性训练，但问题就是要花费更多的金钱，同时拖延飞机的最终交付时间。因此，美国国防部对面对上述部分关键问题，也希望采取同样的方式来解决，即使这样花费更高，但可以使飞机更快的投入量产。

韩春善表态，作为创始人、法人代表，他会负责到底，不会推卸责任。有62家基本上没有发设备的医院，已经和对方签署终止协议，并已向租赁公司发了回购函，所欠债务由远程视界承担；有些医院正在协商调换设备；还在和一些医院核对账目，多退少补；有些医院到期终止协议，双方清账。如黑龙江嘉荫县人民医院约1000万元设备未发，可以和医院签一个两方的终止协议，再和宝信租赁公司协商签一个回购协议，可以免除医院债务。如果继续合作再想办法尽快发放设备。

具体到医院的情况，韩春善补充说：“实际上5年来做设备租赁的医院只有600家，而且按照3年租赁期计算有将近一半的医院已经到期了，我们垫付的租金有38亿元，因为资金主要用于给医院垫付了，并没有购买设备，因此造成2017年签约的医院约10亿元的设备没有发放。”

海底捞是这笔大生意中的龙头。根据第三方机构沙利文报告，按照2017年收入计算，海底捞在中式餐饮市场中均排名第一。据招股书披露，海底捞年服务顾客超过1亿人次。目前海底捞共有363家餐厅，截至今年上半年收入达到73.43亿元，增长54.4%。从营收情况来看，2017年海底捞营收总额是106.37亿，日单店1500人就餐，是中国国内首家营收超百亿的餐饮企业。其收入由2015年的57.57亿元增至2016年的78.08亿元，并进一步增至2017年的106.37亿元；年度利润由2015年的4.12亿元增至2017年的11.94亿元，复合年增长率为70.5%。

在3月13日的业绩发布会上，《每日经济新闻》记者追问一年前许下的“短期内实现千亿”目标、关于“短期”的定义以及千亿时间表时，岑钊雄并未给出明确回复。他表示，2018年全年606亿元的销售规模大部分都归属时代中国自己，这个规模看起来也是很不错。

辜若飞表示，从规避潜在风险的角度来看，投资者应当立足于上市公司的基本面分析。优秀的公司并不惧怕解禁冲击，有价值的个股仍将受到市场资金的追捧。责任编辑：石秀珍 SF183三天前（6月5日），美国政府问责局（GAO）针对F-35战斗机发布了一份题为“项目研发进入末期，测试中出现的缺陷有待解决”的报告。