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但与此同时，全球电动车急先锋日产汽车正积极推动将旗下汽车动力电池业务（AESC）出售给中国企业，在此前谈妥的中国金沙江资本（GSRCapital）因为缺钱未能完成收购之后，日产汽车很快又物色了新买家中国远景集团。汽车巨头们的不同举措，将整车企业在动力电池上的矛盾显现出来。动力电池是电动汽车最核心的部件，占整车成本的一半左右。而自建电池工厂可以降低研发成本，利于自身产品线整合。

②卖家印花税：征收标的特定、税率按持有年限累进。征收标的须符合三个条件：一是只针对所有住宅类房产及土地征收；二是原购买时间在2010年2月20日以后；三是出售时持有时间是否满足一定年限，若已满，则免征。税基与买家印花税一致，税率仍采用累进制，但根据购买时间、持有时间、买价/市价综合确定。新加坡政府并未采取一刀切式的“限售”，而是按照持有年限累进印花税率实现抑制投机的效果，一般持有年限越短，则税率越高，最高可达16%。

截至今年9月底，百胜中国共新增562家店，比去年同期增长了30%，新增餐厅以肯德基为主，并向中小城市扩张。随着城市化推进，可支配收入不断增加，而中小城市餐饮市场饱和度相对较低这一现状，中国发展机遇的长期基本面保持不变。公司将持续投资其核心品牌的盈利性增长，以加强其在中国餐饮业的领导地位。 截至第三季度末，百胜中国在1200多个城市经营着8300多家门店。 百胜中国表示未来有潜力在中国开店达20000家。

事实上，出现还款困难的上市公司并非*ST尤夫一家。记者注意到，今年已有多家上市公司发布贷款展期公告，主要以民企为主。除了经营困难的原因之外，民企债券融资受限也是导致其出现现金流困难的部分原因。受民企债券违约潮影响，很多民企的债券发行都因认购不足而取消，使得民企融资困难，而投资者对民企债券的风险偏好也降低。另外，今年A股市场频频“上演”的突发事件如报表造假、董事长被查等事件的发生也影响到企业的再融资计划。

“虽然我们上次加仓买了10多亿元，但是手中还有‘子弹’，仍有较大加仓空间。8月份那波加仓时，我们主要买入沪深300指数、中证500指数，这一波加仓打算去挖掘滞涨的优质股，比如尚没有享受到轮动的部分周期股。”沪上一家中资保险公司相关投资人士透露。

财务压力或致公司全面亏损在财报研究院看来，即便是海航科技通过各种手段保证了资金链的安全，由此产生的巨大财务压力也极可能会对其今年的利润表产生重大冲击，导致该公司由当前的盈亏边缘转入全面亏损。今年上半年，海航科技实现营业总收入1501.54亿元，实现净利润1883万元，不过，其中归属股东的净利润则反而小幅亏损了83万元。