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平安银行在内部通知中表示,是因媒体曾公开报道上述四家车企“年底将进入破产程序,预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元坏账”。事件一出立即引发了巨大的连锁反应。众泰汽车、力帆汽车以及猎豹汽车很快都却对此表示了否认。10月10日下午,在众泰汽车的“严正声明”的公告中,众泰汽车表示:“标题为‘众泰汽车等四家车企年底就会进入破产程序,并涉及下游汽配供应商产业链500亿坏账’及标题为‘XX银行对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知’等其他相关衍生信息内容完全是虚假的。”众泰汽车并就此报案,要求追查造谣者。

谢永林向记者表示,平安银行的零售金融的“尖兵”是信用卡、消费金融和汽车金融三大业务。他指出,零售金融核心业务增长,包括信用卡的贷款余额增长、新E代余额增长等,尤其是信用卡。据悉,截至2018年上半年,平安银行信用卡累计新发卡918万张,同比增长81.2%;流通卡4577万张,较年初增长19.4%,总交易额达到12072亿元,同比增长89.9%。

值得注意的是,TCL集团此番计划举牌,正处于上海银行启动股价维稳期间。同日上海银行发布公告称,第三大股东桑坦德银行以自有资金,累计增持公司股份262.45万股,占公司总股本的0.02%,累计增持金额约为2400万元。本次增持后,桑坦德银行持有公司6.52%股份。根据此前公司公告的稳定股价措施方案,桑坦德银行自2019年7月6日起6个月内计划增持公司股份不少于4798万元。

爱玛科技董事会办公室在回复函中称,“目前,公司应收账款增加受多重因素影响,除摩拜等新增客户因素以外,2017年公司经营规模扩张等因素也是重要原因。但整体来看,公司应收账款处于合理水平,公司现金流量情况良好”。著名经济学家宋清辉称,“爱玛科技入局共享单车有利于获得该市场的部分利润空间,与此同时,也可能因为行业急剧变化给企业带来产能过剩的风险”。

例如,北京、天津、唐山重污染天数从1天分别增加到4天、3天、5天,空气质量最差日的AQI同比增幅在30%-60%之间。计算下来,北京、天津的PM2.5浓度增幅都在50%以上。“11月雾霾的范围大、时间长、浓度高,可能超过了大多数人的想象。”先河环保总裁陈荣强告诉21世纪经济报道记者,许多京津冀“2+26”城市PM2.5的反弹率,低的有30%,高的接近60%。

这种局面下,FAA在停飞波音737 MAX等问题上行动迟缓就不难理解了。按照彭博社21日的说法,去年印尼狮航全新的737 MAX 飞机坠毁后,美国官员就已开始调查FAA对相关软件系统的审批,以及波音为什么没有在飞行员手册中介绍相关软件特性。显然,调查开始后,无论波音还是FAA仍然没有足够重视,直到又发生埃航客机空难,波音737 MAX被“全球停飞”。

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