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紫玉山庄公司方面诉称，雅戈尔集团及两家子公司在宁波和苏州开发的“紫玉花园”等项目侵犯了其注册商标专用权，并分别要求两家公司赔偿经济损失3亿元和5亿元，同时变更含有“紫玉”等字眼的项目案名，并撤销所有含“紫玉”等名称所做的宣传。雅戈尔集团董秘刘新宇在接受《中国经营报》记者采访时表示，诉讼涉及到的一些项目案名近期可能会有所调整，但由于诉讼还没有开庭审理，暂时无法判断对雅戈尔集团利润产生的影响。

本单公司债的快速获批是深交所充分发挥资本市场机制功能，帮助企业战胜疫情灾害影响的积极举措。深交所将在固定收益产品发行上市一站式服务基础上，继续支持并协助已取得批文的疫情较重地区发行人，以及募集资金或基础资产涉及疫情防控物资生产、采购和运输等的发行人和原始权益人快速启动发行，优化融资安排。目前已取得批文的疫情较重地区发行人包括长江证券、启迪环境等。

对此，美国明尼苏达州泓发律师事务所律师周东发对澎湃新闻记者解释，刘强东现在的情况是“释放等待指控”，指警方现在还在调查，还没有足够证据进行指控或不指控，所以释放了他，“他还是自由人，所以刘强东可以回国。”明尼阿波利斯警察局发言人艾德（John Elder）也对中文媒体表示，刘强东目前可以离开明尼苏达州，也可以离开美国，但并不代表他是无罪的。

更为令人无语的是，除了押金等费用，当初拿出极大的热情与开放的心态，扶这些共享单车企业上“C位”，助其创始人进富豪榜的普通用户的体验，也不一定在这些“七彩军团”关心之首。非第一梯队的企业暂且可以不论，两大巨头里面，摩拜还能看到一点进取的影子，造价不菲的早先车型虽笨重，但毕竟用料货真价实，出问题的概率相对低，还不断有新车型更迭，最近新出的大红车体验便十分惊艳，可惜太抢手，区域更新换代也远未到位。而著名的ofo小黄车则大多车辆老旧，锈迹斑斑，材质轻薄远不如自家那不知扔到何处的自行车，十辆有八辆会有各种问题，从车锁没电打不开到掉链子，还往往扫码后才发现，耽误着使用者本就着急的时间，令人怀疑商家心思全用在资本运作上，同时钱紧，并无半分钱可以拿出来照顾用户体验。用户在这一刻只不过成为了其引资白皮书里面的一个数字，而数字是不会说话，没有感觉的。

就像大卫·帕金翰所说的，只有了解这些变化的复杂性和潜在矛盾时，我们才可能对它做出积极而有效的反应。北京商报经历了大规模裁员等一系列风波之后，OYO迫切需要稳定中国市场。7月16日，OYO首次披露了自己的资产规模，称已达15亿美元，并明确表示其中的40%资金将投入中国市场。近期，向携程、美团支付天价“过路费”后，OYO又急忙推出2.0保底加盟模式稳定加盟商，但伴随着大规模裁员、数据水分、资金链吃紧等传言，OYO却在舆论的漩涡中越陷越深。在业内看来，OYO本次公开表态似乎是在向外界释放着要将烧钱模式进行到底的信号。

徐汇创设18个“零差别受理”综合窗口，形成“前台综合受理、中台专业支撑、后台分类审批、统一窗口出件”的政务服务新模式，实现“跑一个窗、办所有事”。而浦东实施的“窗口无否决权机制”，更是显示了政府当好企业和群众“店小二”的决心。企业服务中心窗口无否决权：说Yes不请示，说No要报告。