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特朗普还表示，“我曾说过有一天将看到苹果在我们的国家而不是在中国建造工厂，这就是正在发生的事，这一切都在发生，这是美国梦。”彭博社则对此评论称，实际上这并没有在发生，苹果仍然在美国以外的地区组装大部分设备，并且严重依赖中国的制造合作伙伴。此外，据美国科技媒体9to5Mac报道，库克在苹果奥斯汀园区破土动工当日接受ABC News专访时，被问及苹果为何仍在中国制造iPhone时，库克说，他认为iPhone在全球生产，“iPhone的触摸屏是在肯塔基州制造的，如果拆开iPhone，会看到许多在美国制造的组件。”库克补充说。 “ iPhone是全球供应链的产物。”

这样的方法能否最终帮 Musk 圆梦不好说，而且 Musk 这是在玩火，因为“半吊子”的 Autopilot 一个不小心可能就会导致车毁人亡。天马行空的 Musk：在 Autopilot 上更依赖传统智慧初代 Autopilot 正式发售那年（2014 年），美国汽车工程师学会（SAE）也公布了最新的自动驾驶系统分级方案，也就是大家熟悉的 Level 1-5。

“不再是个人计算机为先”意味着什么？意味着微软不再将Windows视为最重要的业务。实际上直到2012年，史蒂夫·鲍尔默还公开强调，“在微软没有什么比Windows更重要的了。”萨提亚·纳德拉倡导的战略转型在当时所要面临的挑战可想而知。同时，为什么是“移动为先，云为先”？“通过开发数量最多的、价格最实惠的计算设备，微软引领了个人计算机革命。但通过免费的安卓操作系统，谷歌找到了阻击Windows的方式，而我们未能采取及时的应对。2008年，基于Linux的安卓智能手机开始大举抢占市场，到2014年基于该系统的已激活设备规模超过10亿部。”萨提亚·纳德拉认为，“尽管竞争对手定义了产品的移动性，但我们可以定义人类体验的移动性。移动性和云这两种趋势合在一起，构成了我们转型的基础。”

把目光从遥远的100年后拉回来，可口可乐当下要做的其实是一件件切实的事情。“可口可乐正在经历过去十年来最快的（增长）速度，我们正在打造一个拥有众多不同饮料的产品组合，而且是一个能够赢得市场的饮料组合。（我们会问自己：）我们是否拥有让消费者感到有新意的品牌创新和设计，能够让我们能在竞争中胜出呢？”詹鲲杰在接受CNBC采访时说。

据Wind数据，截至2019年末，债券市场总存量规模约为97.1万亿元，其中银行间市场存量债券余额超过86万亿，占比接近89%；交易所市场存量债券余额10.7万亿，占比11%。而从流动性上来看，2019年交易所市场全年现券成交2.7万亿，银行间市场现券成交210.6万亿，交易所的交易量仅为银行间的1.3%。

在测试上特斯拉可节俭多了，与其他公司花大价钱改装测试车，疯狂烧油在路上来回跑不同，特斯拉的自动驾驶测试项目全靠自己的用户，在拿到数据的同时 Musk 还不用付这些“安全驾驶员”工资。问题其实就出在这里，普通驾驶员可没接受过专业训练，特斯拉也不管他们是否在疲劳驾驶，至于第二个安全驾驶员，就更是没影的事儿了。