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原油技术面来看依然处于震荡区间，日线形成双死叉形态，K线也是跌破布林带中轨，可以说情况非常偏弱，但是好在就是暂时在MA30和MA60均线处得到支撑，并且MACD没有破位O轴，指标线都是形成死叉状态，这也是为什么原油这两个交易日一直无法走出单边大跌的原因，需要大跌还是需要一波刺激下的下跌走出，让MACD破位O轴，来到弱势区域当中。从4小时和小时线目前全部陷入震荡之中，K线和均线交叉比较复杂，短线很难判断出大的趋势。综合来看，今日短线操作思路上建议以回调做多为主，反弹高空为辅，上方短期重点关注57.2-57.4一线阻力，下方短期重点关注55.2-55.4一线支撑。

第四，美国对出口技术的管制进一步拉大两国贸易逆差。美国本身带有冷战色彩的对华高科技出口限制一直没有改变。2001年美对华技术产品出口占中国同类产品进口的比重为16.7%，2016年该数字降至8.2%，这与美国科技强国地位和中美互为重要贸易伙伴的现状极不相称。据卡内基国际和平基金会2017年4月的报告，如果美国对华出口管制程度降低到对巴西的水平，对华贸易逆差最多可缩减24%；如果降到对法国的水平，双边逆差最多可削减34%。

中国是任何企业都无法拒绝的巨大市场，中国改革开放40年的成果有目共睹，中国当前的中产阶级人口有3亿，未来10至15年这一群体将增加一倍，达到6亿，无论是否爆发发贸易战，这个数字都不会停止增长。很多加拿大华人凭借对中加两地市场的了解，正在把海外的好产品带回中国。张仕根希望能凭借自己的能力和经验，做好联络与沟通的桥梁，帮助中加双方的企业寻求合作机会，共同发展壮大。

那么这个车速过快究竟是多快呢？稍微打听了一下，台陆军某联合保修厂表示，在车速高于每小时27千米后，前拉杆会失去平衡功能，此时汽车就不准打方向盘，否则就会发生支架断裂。所以这个提升车子底盘的托架按钮，其实就成了整台车的自爆开关！不懂车的华总想问：除了红警2里的利比亚卡车，什么样的汽车会设计这样的开关呢？

同时，核心CPI也处于较低水平。沈赟表示，10月份，扣除食品和能源价格的核心CPI环比上涨0.1%，涨幅比上月回落0.1个百分点；同比上涨1.5%，涨幅与上月相同。如扣除猪肉价格上涨因素，CPI环比上涨约0.1%，同比上涨约1.3%，总体稳定。

在改革开放近40年后，皮尔·卡丹又出新招。2017年11月，天津津达制衣有限公司旗下皮尔·卡丹生活体验馆开业。在体验馆中，消费者可以实际感受产品质量，然后使用公司开发的“优裁缝”O2O的线上量体私人订制平台预约量体师，根据消费者的体型和偏好，携带样衣和布样帮助消费者参考款式，实现量体裁衣。但这能否助力皮尔·卡丹重新飞上枝头，目前并不明朗。